Стендовый моделизм

Мой отец наконец-то закончил это произведение искусства!

Корпусная модель легендарного французского корабля 1669-1692 Le Soleil Royal, выполненная в масштабе 1:75 из ценных пород дерева: груша, орех, граб, амарант, падук.

Свободными вечерами он занимался практически ювелирной работой. Это заняло 7 лет!

История корабля достаточно интересна, о ней в будущих постах серии, если тема найдет своих читателей. Рассматривать мельчайшие детали вроде блоков для канатов, дверные петли, украшения на отлитых (им самим) орудиях или неимоверное количество гвоздей, которыми крепятся доски палубы и обшивки (а это не рисунок или что-то подобное — это правда гвоздики!), можно очень долго. И про каждую деталь отец может подробно рассказать что это и зачем — за 7 лет вечеров, проведенных за столом, он очень хорошо изучил этот предмет...

За эталон внешнего вида этого корабля сейчас принимается модель, изготовленная через 150 лет после гибели оригинала, хранящаяся в Морском музее в Париже.

От автора: "Сохранились неподробные описания корабля, реестры снабжения и комплектования. Но ни картин, ни гравюр с подробным изображением внешнего вида корабля, сделанных его современниками, не найдено.

Оригинальная «техническая документация» данного корабля времен Людовика XIV , как я понимаю, тоже не сохранилась. Есть только эскизы оформления этой будущей легенды французского флота предложенные художником Жаном Береном. Эскизы были заказаны главой правительства того времени Жан-Батистом Кольбером. Насколько точно замысел Берена был воплощен «в дереве» на реальном корабле – вопрос.

Важный момент. В 1688 году корабль прошел капитальный ремонт, усилил вооружение и изменил свой внешний вид. Моя модель ни в коем случае не претендует на достоверную копию реальную..."

Но на мой взгляд, историческая точность — это отлично, но не самое главное в этой модели.

И, наконец, сам автор:

На фоне всех волн с сиськами ногами и прочими гениталиями, решил поделиться с Вами фотками модели УАЗ 469 в масштабе 1:8 из журнала. Да да я один из тех кто его все таки собрал))

Фото процесса сборки практически нет, так что показываю готовый результат.

Вот такой красавец получился) материал металл пластик, открывается все что должно открываться и двигаться все что должно двигаться)

Всем привет! Сразу скажу я не разу не моделист, просто решил исполнить мечту детства , и мне это очень понравилось.

Вот такая груда карт с деталями , когда вытащил из коробки то знатно офигел.

Потихоньку начал собирать , работа капела , и мне казалось , что вообще все легко и просто , нет это были всего лишь 5 -6 самых крупных детали.

Обзавёлся целой грудой красок , мелких ножей и надфилей.

Коробку использовал как покрасочную камеру.

Самым трудным для меня оказался такилаж, -реально какая та нейрохирургия.

В итоге -вот. На все ушло полгода , с большими перерывами , но все таки .

Возможно по меркам моделистов неаккуратно и топорно, но мне понравилось. Всем добра.

Захотелось мне как то очень построить свой корабль. Но денег было не особо, поэтому пришлось немного обождать, скопив денег от заказов на миниатюры. В один прекрасный момент, была куплена Черная Жемчужина. Радости моей не было предела :)

В скором времени я приступила к сборке 32 пушек и днища корпуса.

После сборки, пушки тщательно были обработаны скальпелем и наждачкой, затем загрунтованы. После высыхания был нанесен основной слой темперной краски на дерево.

Затем, дерево тщательно проливается затемнением и, по уже высохшей краке, полусухой кистью выделялся рельеф.

Затем установила нижние палубы и переборки в корпус.

После чего расписала нижние палубы.

После чего установила остальные части корпуса, а так же верхнюю палубу и заднюю часть корпуса. Разумеется, без щелей не обошлось, но тут конечно очень выручила шпатлевка

Далее уже поставила балкончик и крыши над орудиями. Подготовила модель к покраске.

Затем собрала и расписала шлюпку.

А теперь самое интересное. Покраска корпуса. Далее приведено фото красок, использованных для всей Жемчужины.

Порядок покраски был следующим:

1 Сперва конечно обезжирить все что можно и нельзя

2 Далее берете плоскую кисть и разведенную водой сиену натуральную буквально растираете по поверхности, стараясь не забить рельеф, если местами на рельефе будет проглядывать пластик - это нормально

ждете сутки до полного высыхания

3 Затем жидко разводите сажу газовую и наносите на базу - это тонировка, цвет получится немного неравномерным, что приблизит к эффекту дерева.

Ждете еще сутки, ну или 2-3 часа хотя б, но лучше сутки.

4 Затем самое сложное: намешиваете сиену с белилами, берете на кисть, и сняв излишки воды, сделав кисть полусухой, ставите её плашмя и растираете.

Лично я с кисти лишнее снимала прожимая её салфеткой, некоторые предпочитают на листе бумаги кисть протирать.

Для палубы вместо сажи газовой берете смесь сажи газовой с краплаком красным.

Рекомендую опробовать технику эту на шлюпке от звезды: шлюпка недорогая и на ней есть тот самый рельеф дерева.

Далее была установлена девица с птичкой на нос корабля, а так же расписана подставка. Закончены палубы: разделены проливкой доски на них, прорисованы поручни, лестницы и прочие части палубы. Установлены пушки и шлюпка.

После чего были установлены мачты, а так же расписаны паруса. Кроме того был изготовлен флаг из бумаги и расписан. Началось плетение такелажа

По окончании плетения такелажа, все нити и блоки были прокрашены темперой.

Затем уже приступила к росписи экипажа. Он был разбит на  этапа: команда Джека Воробья и команда Дэйви Джонса

После росписи все миниатюры были отделены от подставок и подготовлены к креплению

После чего эти ребята были размещены на палубах.

Благодарю за внимание :)